Desarrollar una economía circular requiere esfuerzos intencionales.

La pandemia de COVID-19 tuvo un gran impacto en las economías de todo el mundo, y muchas empresas se vieron obligadas a cerrar debido a las múltiples medidas de confinamiento para contener el virus. Como resultado, habrá muchos desafíos a medida que los países reconstruyan sus economías e intenten reparar el daño causado al medio ambiente. Adaptarse a una economía circular puede ayudar a las naciones a progresar hacia economías nuevas y sostenibles.

Las Naciones Unidas establecieron una agenda para cumplir sus Objetivos de Desarrollo Sostenible para el año 2030, para alcanzar esta meta es importante liderar una acción concentrada para luchar contra el cambio climático. En el centro de esta recuperación está la economía circular, es crucial abordar la crisis climática y los problemas económicos simultáneamente. Una economía circular no solo es respetuosa con el medio ambiente, es una oportunidad de negocio multimillonaria. De manera similar, cuando los desechos se reciclan nuevamente en la cadena de suministro como nuevos productos, se extiende el ciclo de vida de los recursos. Esto asegura que los residuos se mantengan en el sistema de producción y fuera del medio ambiente.

Con el fin de crear un camino claro y conciso hacia una economía circular, todos los ecosistemas, como la infraestructura verde, el transporte sostenible, la fabricación sostenible y la producción y el consumo de alimentos sostenibles tienen que trabajar juntos. Además, el sector privado tiene que asociarse con los gobiernos para reducir, reciclar y reutilizar. Asimismo, el sector público tiene que invertir en economías locales y cadenas de suministro locales para construir una infraestructura de reciclaje sólida. Además, deben promover y alentar a los formuladores de políticas públicas, las partes interesadas privadas y los profesionales del desarrollo a tener en cuenta la sostenibilidad dentro de sus lineamientos. Por último, tanto el sector público como el privado deben educar a los consumidores, minoristas y fabricantes sobre el papel que tienen en el impulso de una economía circular.

La innovación es uno de los principales actores en la creación de una economía circular. La idea es construir un sistema en el que los productos fabricados nunca se conviertan en residuos. Incentivar a las empresas para que innoven una forma de reutilizar los materiales para su producto puede ser un gran impulsor para liderar el cambio. Un gran ejemplo de una empresa que crea formas innovadoras de abordar la sostenibilidad es Converse. Específicamente, Converse se asoció con Bank & Vogue y Beyond Retro para reinventar su zapatilla clásica, las Converse Chuck 70's. Esta es una pieza vintage por excelencia, aproximadamente 7,000 camisas tropicales se desviaron del vertedero y se transformaron en una vibrante variedad de Converse Chuck 70 únicas.

La actualización de la crisis de los contenedores

El mundo sigue enfrentándose a una escasez de contenedores de envío, ya que no hay suficientes contenedores en los lugares correctos para manejar la demanda de carga. The New York Times informó cómo la escasez de contenedores está contribuyendo a la inflación, debido a que la demanda ha superado la oferta. Esto significa que asegurar los contenedores será más costoso y, por lo tanto, el precio de los bienes aumentará en el mercado final. Sin embargo, las empresas de leasing han seguido realizando pedidos de contenedores a algunos fabricantes chinos. Los fabricantes construyen los contenedores para que otras empresas los alquilen a las líneas navieras. “No hay indicios de las compañías navieras de que esperan ver una disminución de la escasez de suministro con la que están lidiando”, dijo Tim Page, director general interino de CAI International, una de las empresas de arrendamiento.

Tres empresas chinas, CIMC, DFIC y CXIC, producen alrededor del 80 % de los contenedores del mundo. La producción ha aumentado enormemente, con estimaciones de un crecimiento del 6% al 8% en la capacidad de contenedores este año. El aumento de la producción ha contribuido a la escasez de contenedores. Sin embargo, debido a los bajos volúmenes de producción en 2019 y principios de 2020, los contenedores aún no se están construyendo lo suficientemente rápido como para aliviar la crisis. Los fabricantes están tratando de ponerse al día con las demandas del mercado. Además, el precio de los contenedores es un gran indicador de la escasez actual. El precio de un nuevo contenedor en 2021 es de aproximadamente $3,500 por unidad de costo equivalente, en comparación con $1,800 por unidad de costo equivalente a principios de 2020.

La interrupción de los contenedores comenzó durante los primeros cierres de COVID-19 a principios de 2020, seguida de las congestiones portuarias y, por último, el bloqueo del Canal de Suez. El alivio de la escasez de contenedores vendrá no solo con una mayor producción, sino también con una disminución de la congestión en los puertos, lo que garantiza que los contenedores regresen a sus destinos requeridos.

"Existe la expectativa de que las condiciones muy fuertes duren hasta bien entrado el año, probablemente incluso con certeza durante el verano, probablemente hasta el otoño y quizás durante todo el año", Brian Sondey, director ejecutivo de la empresa de arrendamiento de contenedores Triton International Ltd. con sede en las Bermudas. continúa la crisis, es importante estar atento a la situación, ya que cambia constantemente.