La beauté d'un économie circulaire réside dans sa capacité à insuffler une nouvelle vie aux choses anciennes. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de vêtements d'occasion en gros, de chiffons mélangés et de vêtements d'identification expédiés à l'étranger.

Au cours de leur vie, les vêtements finissent généralement par voyager à travers le monde - étant fabriqué dans un pays, vendu ailleurs, donné puis expédié à un autre endroit encore. Examinons donc de plus près le chemin parcouru par ces objets au cours de leur vie.

Les premiers pas : se rassembler pour relancer

Une fois que les vêtements sont récupérés auprès des donateurs, des organismes de bienfaisance, etc., ils doivent être triés, classés et mis en balles. Ce n'est pas une tâche facile et demande du temps et beaucoup d'efforts.

Les vêtements sont généralement classés dans l'une des nombreuses catégories, en fonction de leur type et de leur qualité. Ainsi, vous pourriez rencontrer des vêtements d'identification non triés, des vêtements vintage, des chiffons mélangés, etc.

Les vêtements d'identification non triés font référence aux vêtements qui restent dans leur emballage d'origine, n'ayant jamais été ouverts depuis qu'ils ont été reçus du donateur. Les vêtements d'accréditation sont généralement de la plus haute qualité et sont souvent l'article le plus apprécié.

Vêtements vintage a la valeur la plus élevée et se retrouve souvent dans des magasins spécialisés dans des pays où la demande pour ce type de vêtements est plus importante.

Vêtements qui ont été utilisés mais jugés invendables friperies tombe dans la catégorie des chiffons mélangés.

Après avoir trié les vêtements, vient l'heure du classement. Selon la qualité des articles, ils sont classés en différentes catégories. Les systèmes de classement sont différents selon les marchés et les pays, mais vont généralement du grade A de la plus haute qualité à un grade B de qualité légèrement inférieure, et ainsi de suite.

Partie 2 de The Journey: Tous à bord

Après le tri et le classement, les articles doivent être mis en balles avant de pouvoir être transportés en toute sécurité. Les articles en balles sont beaucoup plus stables et donc plus sûrs pour le transport, et les balles peuvent peser jusqu'à 40,000 XNUMX livres.

Ces balles doivent maintenant être chargées sur des camions. Leur chargement nécessite une réflexion approfondie et une planification approfondie au préalable. Ce qu'il faut avant tout prendre en compte, c'est une bonne optimisation de l'espace, et le respect de la capacité de poids minimum/maximum.

Il est essentiel que les marchandises soient réparties uniformément, sur toute la longueur et la largeur du conteneur. Sinon, la charge peut être extrêmement dangereuse pendant le transport. Des camions pourraient se renverser, des marchandises pourraient tomber et endommager des biens ou mettre en danger les usagers de la route.

Les mêmes principes doivent être suivis lorsque les vêtements usagés en gros sont chargés sur des bateaux et des navires.

Les étapes finales : Atterrir dans une seconde (ou une 3e) vie

Lorsque les vêtements d'identification arrivent sur les navires, la navigation est généralement fluide à partir de maintenant. Les balles sont sécurisées et protégées en toute sécurité afin que les vêtements usagés en gros ne soient pas endommagés pendant le transport.

Le temps d'expédition dépend de l'emplacement lui-même. Il ne faut que quelques semaines à un cargo pour atteindre l'Amérique centrale, environ 4 semaines à un navire pour se rendre en Europe ou en Amérique du Sud et environ 6 semaines en Asie ou en Afrique.

Les détaillants récupèrent ensuite leurs marchandises, et qu'il s'agisse de vêtements de référence, de chiffons mélangés ou autres, ils peuvent commencer leur nouvelle vie à l'étranger.

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